电动汽车相关专题研究

　　1、新能源及电动汽车接入技术咨询

　　对于含新能源(分布式)发电、电动汽车接入的有源智能配电网，提供多种新能源(分布式)发电及电动汽车充换电设施接入对配电网的影响分析、接入容量及接入位置研究、电网薄弱地区分布式电源或电动汽车充换电设施接入典型场景设计、电动汽车充电站的选址设计和需求侧响应分析、分布式电源或电动汽车高渗透率下的电网规划、研究等高端咨询服务。

　　2、电动汽车充电桩优化布局规划与运营模式研究

　　根据城市交通的特点和市场上充电设施的实际情况，提出新能源汽车充电桩优化布局规划方法，并建立新能源汽车充电桩运营分析模型，为新能源汽车充电桩发展提供指导，从而有效推进新能源汽车充电网络的建设进程，改善新能源汽车充电便利性，助力新能源汽车发展。主要研究内容如下：

　　(1)新能源汽车用户交通行为分析;

　　(2)新能源汽车充电桩优化布局规划方法研究;

　　(3)新能源汽车充电桩运营分析;

　　(4)新能源汽车充电服务网络运营演算软件平台构建。

　　3、电动汽车充电桩运行数据挖掘和健康状态分析平台研究

　　通过对充电桩的健康状态进行研究，正确指导充电桩的维护，以提高充电桩的使用率、充电桩维护的工作效率、提升新能源汽车用户的充电满意度，助力新能源汽车发展。主要研究内容如下：

　　(1)新能源汽车充电桩运行影响因素数据挖掘;

　　(2)新能源汽车充电桩健康状态分析评价模型构建;

　　(3)新能源汽车充电桩健康状态预测模型构建;

　　(4)新能源汽车充电桩健康状态分析软件平台构建。

　　4、基于区块链的电动汽车充电桩充电共享平台研究

　　本方向将首先对电动汽车充电桩建设运营现状及存在问题进行分析，同时，研究基于区块链的电动汽车充电共享运营模式及考虑区块链扩容的电动汽车充电桩充电共享交易方案，开发区域电动汽车充电桩充电共享交易平台，同时选择典型区域进行示范应用。

　　5、电动汽车充电负荷预测及其对小区用户供电的影响

　　分析电动汽车的充电负荷特性以及电动汽车的充电需求变化，在此基础上分析小区负荷的变化，并提出应对策略。主要研究内容如下：

　　(1)电动汽车充电负荷特性分析;

　　(2)电动汽车荷电状态估算方法研究;

　　(3)电动汽车不确定充电因素对小区负荷的影响分析;

　　(4)电动汽车不确定充电的应对策略分析。

　　6、“新基建”下的电动汽车V2G新技术研究及示范应用

　　设计V2G应用多场景，构建各场景下的V2G控制技术，分析各场景下的经济效益，完成电动汽车充放电示范应用建设项目，通过先进的信息、通信技术将孤立的电动汽车和电力网连接起来,使电动汽车参与到需求侧管理中,实现电动汽车通过基础设施为电网提供辅助服务。主要研究内容如下：

　　(1)单用户场景下的电动汽车V2G控制技术及功能研究;

　　(2)台区场景下的电动汽车V2G控制技术及功能研究;

　　(3)区域场景下的电动汽车V2G模式的综合互动技术及商业价值研究;

　　(4)电动汽车V2G技术示范应用项目建设。